Gandingan Hidrodinamik dengan Roda Brek
Transmisi & Brek Bersepadu · Perlindungan Beban Lebih · Hentian Ketepatan Tugas Berat

Gandingan Hidrodinamik dengan Roda Brekialah peranti penghantaran kuasa semua-dalam-satu yang menggabungkan fleksibiliti gandingan bendalir dengan brek mekanikal yang teguh. Tidak seperti brek luaran yang menambah kerumitan, reka bentuk kami mengintegrasikan roda brek terus ke dalam perumah gandingan. Ini memberikan anda dua fungsi kritikal dalam satu unit padat: penghantaran kuasa yang lancar dan menyerap hentakan dan brek aktif yang boleh dikawal. Hasilnya sesuai untuk peralatan tugas berat yang memerlukan pemberhentian yang tepat, kitaran mula-henti yang kerap dan keselamatan pengendali yang dipertingkatkan — seperti pengangkat perlombongan, kren atas dan penghantar menurun bukit.

✔ Mengapa Reka Bentuk Roda Brek Menonjol

• Brek lebih pantas dan positif– Roda brek menawarkan permukaan geseran yang lebih besar daripada cakera, memberikan tork brek yang lebih kuat dan pelesapan haba yang lebih baik semasa berhenti berulang kali.

• Penyelenggaraan yang lebih rendah daripada brek kasut kering– Percikan minyak daripada gandingan bendalir memastikan permukaan roda brek bersih dan mengurangkan haus, sekali gus memanjangkan jangka hayat lapisan.

• Permulaan yang lancar walaupun di bawah beban penuh– Gandingan bendalir menghapuskan hentakan, melindungi tali sawat, rantai dan kotak gear manakala roda brek menahan beban apabila dihentikan.

• Tiada angkup atau penyambung brek luaran diperlukan– Reka bentuk yang padat dan tertutup menjimatkan ruang dan memudahkan pemasangan.

• Sesuai untuk beban regeneratif– Pada penghantar menurun bukit atau win penurun, roda brek menyediakan perencat terkawal tanpa terlalu panas.

• Toleransi suhu yang luas– Direkayasa dengan pengedap dan minyak tahan suhu tinggi, ia beroperasi dengan andal dari -20°C hingga +80°C.

? Spesifikasi Teknikal

※ Untuk lengkung tork terperinci, masa tindak balas brek dan dimensi pemasangan, hubungi pasukan kejuruteraan kami.

⚙️ Cara Gandingan Roda Brek Berfungsi

Unit ini mengandungi litar gandingan bendalir standard (roda pam + turbin) serta roda brek yang dipasang pada bahagian output. Semasa operasi biasa, bendalir hidraulik menghantar tork dengan lancar, membolehkan motor dihidupkan tanpa beban dan beban memecut secara beransur-ansur. Apabila brek diperlukan, penggerak luaran (angkup pneumatik atau hidraulik, atau brek jalur) memampatkan permukaan geseran roda brek. Oleh kerana roda brek disambungkan terus ke aci output, tork penghenti dikenakan serta-merta. Sementara itu, gandingan bendalir terus tergelincir, menyerap tenaga kinetik baki dan mencegah penguncian mekanikal secara tiba-tiba. Nyahpecutan dua peringkat ini – gelinciran bendalir kemudian pegangan mekanikal – memberikan penghentian yang lebih lancar berbanding brek konvensional sahaja, mengurangkan kejutan pada jentera hiliran.

? Kecemerlangan Gandingan Roda Brek

Reka bentuk ini merupakan pilihan utama untuk peralatan yang memerlukan permulaan lembut dan pegangan positif:

• Pengangkat & penggulung aci lombong– Pecutan yang lancar dan pemberhentian yang tepat menghalang gelinciran tali dan terbabas dari sangkar.

• Kren pengembara atas– Membolehkan penentuan kedudukan mikro-kelajuan dan brek kecemasan tanpa merosakkan kotak gear.

• Penghantar tali pinggang menurun bukit– Brek regeneratif diuruskan dengan lancar, mengelakkan koyakan tali sawat dan kelajuan motor yang berlebihan.

• Win & kapstan marin– Versi tahan kakisan tahan terhadap semburan garam dan kelembapan yang tinggi.

• Lif besar & lif menegak– Menyediakan brek yang selamat dan permulaan yang lancar untuk muatan berat.

? Penyesuaian & Sokongan – Dibuat untuk Kitaran Tugas Anda

Dengan pengalaman kejuruteraan selama 22+ tahun, kami bukan sahaja menjual produk standard. Kami menganalisis frekuensi mula-henti, inersia beban dan faktor persekitaran anda, kemudian mencadangkan gandingan roda brek yang tidak terlebih atau kurang ditentukan. Semua unit diuji untuk masa tindak balas brek dan kestabilan haba sebelum penghantaran. Waranti 1-2 tahun kami meliputi kedua-dua gandingan bendalir dan komponen brek.

? Mengapa Gandingan Roda Brek Kami Berbeza

• Kilang terus– Anda tidak membayar sebarang kos tambahan untuk pengedar, dan kami mengawal setiap langkah pembuatan.

• Terbukti dalam perlombongan– Berpuluh-puluh pemasangan pengangkat dan penghantar di CIS, Timur Tengah dan Asia Tenggara.

• Masa pendahuluan yang cepat– Saiz standard 15–25 hari; pesanan tersuai 35 hari.

• Penghantaran global– Peti eksport ISPM15, sedia untuk pengangkutan laut/udara.

❓ Soalan Lazim – Spesifikasi Gandingan Roda Brek

? Video Demo Produk

Lihat gandingan roda brek dalam tindakan – permulaan lembut, brek terkawal dan ujian berhenti kecemasan.

Dalian Mairuisheng – Gandingan Bendalir Roda Brek | Ditubuhkan 2004 | ISO9001 | Direka Bentuk Khas untuk Tugas Berhenti/Mula yang Kerap